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24 GHz和77 GHz汽车雷达收发器 1 min Guide Books 如果您最近购买了一辆新车，那么它很可能至少包含一个24或77 GHz雷达模块。这些模块已经与车辆的ADAS系统集成，用于物体检测、自动制动和碰撞避免。虽然完全功能的汽车雷达模块已经可以商业购买，但您可能正处于创建提供更高分辨率、更小占地面积和更低功耗的新模块的业务中。这需要为您的新产品选择合适的77 GHz汽车雷达收发器。 77 GHz汽车雷达是如何工作的？ 高频汽车雷达系统使用啁啾脉冲（即，FMCW操作），其中模块产生的频率以线性斜率从低值变化到高值。啁啾汽车雷达指定在76至81 GHz操作。汽车雷达的RF收发器通常连接到串联馈电的贴片天线阵列以提供方向性。然后将输出信号发送到三个Tx天线的阵列。较新的模块将允许用户指定延迟以提供方向检测，允许确定迎面物体的航向。 一旦从远处物体反射回来，信号就会被四个Rx天线的阵列检测到，并通过提取相对于77 GHz参考振荡器信号的拍频来测量多普勒位移。拍频值、不同Rx天线中的相位延迟和幅度都可以用来提取远处物体的航向、速度和距离。 如果您关注汽车雷达市场，那么您知道24 GHz曾经是汽车雷达应用使用的标准频率。转向77 GHz的原因有两个。首先，76至81 GHz带允许更宽的啁啾范围，最终在测量另一个物体的运动时提供更大的分辨率。其次，使用77 GHz提供更长的范围，因为24 GHz恰好落在双原子氧的两个吸收带尾部。这意味着77 GHz汽车雷达收发器有更长的可用距离，通常超过100米。 选择24或77 GHz汽车雷达收发器 这些收发器可以在短距离和长距离检测物体，您的偏好可能 决定您需要使用的频率，以适应您的特定应用。77 阅读文章
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